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十多年来,广西防城港鼎诺土工材料有限公司凭借雄厚的技术力量,丰富的施工经验,严密科学的管理体系,承建了众多标志性 广西防城港三维植被网工程,赢得了新老客户的赞扬和肯定,在同行业中享有很高和良好的信誉。




    钢塑土工格栅特点如下:      土工材料产品钢塑土工格栅强度大,蠕变小,适应各类环境土壤;钢塑复合格栅 的拉力由经纬编制的高强度钢丝承担,,在底应变能力下产生极高的拉伸模量。纵横向肋条协同作用,,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用;

钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用。破坏伸长率很低,≤ 3%;;;钢塑格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低;  通过生产过程中的塑料表面的处理,压制粗糙花纹,,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑格栅与土体的摩擦系数;




新材料  钢塑土工格栅组成资料 既能进 步土体的抗剪强度、改进土体变形特性及透水特性,又能改进地基的动力特性。因此,在很多边坡、路堤、大坝及桥台等工程中均采用了土工组成资料进行加固处理,而其间以钢塑土工格栅作为加筋资料的工程处理作用特别杰出。
钢塑土工格栅铺设的   下卧层有板块破碎断裂的,应凿除旧混凝土病害板并清理路栖,用C20混凝土补强基层:下卧层有扩散型裂缝的,事先用沥青灌缝修补,旧混凝土板路面接缝处先用混凝,土板切割机先对准接缝切割,割松并剔除填缝后再用压缩空气干净缝隙中泥土杂物,然后重新灌注沥青玛蹄脂填缝料进行封缝,以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。

 




钢塑土工格栅特性:
、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。

 钢塑土工格栅结构能力

  钢塑土工格栅现我国所有土工格栅为平面结构,格栅对土体的被动阻抗小,网孔对土体无法有效嵌锁。土工格栅沿横轴向非主受力方向的接缝采用尼龙绳或尼龙扎扣,铺好的土工格栅每隔左右用勾头钉钢筋弯成固定。它能平均荷载分布,具有较高的钢塑拉伸模量和抗拉强度以及较高的抗施工破坏能力。

  钢塑土工格栅应用范围

  钢塑土工格栅广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。配扩散载荷,进步路基的不乱性和承载力,延长使用寿命;可承受更大的交变载荷;防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;使挡土墙后的填土自承能力进步,减少挡土墙的土压力,节省用度,延长使用寿命,并降低维修费

  钢塑土工格栅用处

  加强路基,可有用地分派分散载荷,进步路基的稳固性和承载力,延伸运用寿命;

  可接受更大的交变载荷;

  避免路基资料流失形成的路基变形、开裂;

  使挡土墙后的填土自承才能进步,淘汰挡土墙的土压力,俭省用度,延伸运用寿命,并低落维修用度。


 

 



(—)钢塑土工格栅

铺设钢塑土工格栅的好处
钢塑士工格栅以其塑料的拉伸能力和材的坚固性能赢得了广大市场,特别在解决软土路基的施工和病害的方面,起到增强稳定性的作用。这点讲解一下铺设钢塑士工格栅的好处:
一、分离:把路基和道碴分离,有效地防止泥土进入道碴成道法陷入地基。
二、加固:使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上,增强道碴顶部对负荷的承受能力。
三、排水:通过毛细作用把路落中的水诊注排出,使路基加固,提高路墓承载能力,减少线路沉降
所述,钢塑土工格栅在性能上比玻纤和塑料格栅有很大的优势,价格更是相比低廉很多,因此得到国内很多企业的认可。




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